試驗?zāi)M當(dāng)車輛駛過水坑時暴露于飛濺水中的部件上的負(fù)荷。針對安裝在外部區(qū)域或發(fā)動機艙內(nèi)的部件或組件，這些部件預(yù)計會遭受到飛濺水（例如：車輛駛過水坑時），旨在驗證其在遭受到突然冷卻水時功能的完整性。

      具有飛濺水的溫度沖擊試驗的參數(shù)配置情況和試驗條件要求詳見下表2。實施試驗期間，應(yīng)重構(gòu)對應(yīng)部件在車輛中的安裝位置。試驗配置（如：安裝位置、遮蓋面、裝飾面板、運行狀態(tài)）應(yīng)由承包商提出、購買方批準(zhǔn)，并記錄在冊，其中，結(jié)合GB/T 28046.4要求，試樣放置方向一般與裝車/車載方向一致。如果冷卻回路在線，則冷卻液的溫度應(yīng)能跟蹤相應(yīng)試驗溫度達到限值，即最大冷卻溫度Tcool,max。僅環(huán)境溫度在高于冷卻液的溫度限值上波動。

      試樣不允許有水滲入。試樣應(yīng)在整個環(huán)境測試序列計劃中的項目均完成后方可打開。試件應(yīng)在試驗前、試驗后功能完好且所有參數(shù)符合規(guī)范要求，通過持續(xù)參數(shù)監(jiān)測和參數(shù)測試（小）進行驗證。